Desain tangguh. Cocok dengan kemampuan teknis yang diusungnya . Tidak heran kalangan militer jadi tertarik dengan mobil ini.
Even better, nevertheless, is The reality that the ES isn't going to truly feel like It really is outside of breath when you're pushing it into highway speeds - which it holds with outstanding relieve.
Mempunyai kesan crossover, mobil ini tersematkan wheel arch di atas roda dengan ukuran yang cukup tebal. Selain itu pada pintu samping terdapat entire body cladding di bagian bawahnya yang berfungsi untuk melindungi sisi terluar pintu.
Aion ES merupakan sedan listrik dengan desain yang modern dan futuristis. Bagian fascia tampak agresif dengan lampu LED yang dibuat menyipit.
Regardless of missing in content aptitude, the Aion ES's unabashed embrace of its function as some extent A-to-B car - and its unbeatable cost place - still give it a unique and convincing proposition in today's COE climate
Terkait keamanan dan keselamatan, GAC Aion ES dilengkapi Magazine Battery berkapasitas fifty five,two kWh. Baterai dari material lithium ferro phosphate (LFP) tersebut sudah menjalani serangkaian tes ketahanan di api dan air, bahkan sampai ditembak oleh senjata api dan digadang-gadang tetap terjaga suhunya.
GAC Aion menjual sedan listrik dengan teknologi baterai mutakhir miliknya hanya dengan harga Rp 386 juta
Meski sedan memiliki pasar yang masih terbilang kecil di Indonesia, GAC AIon percaya diri bisa laris karena menawarkan opsi baru dengan banderol lebih terjangkau buat konsumen.
Pada bagian konsol tengah, terdapat transmisi dengan model knob serta beberapa tombol lain seperti autohold dan electrical parking brake.
Also, to target the first row of the ES by itself might be to try and do Mobil Sedan GAC Aion ES its cabin injustice, mainly because it's within the rear the place issues get lots far better.
exactly where most EVs today are keen to put on a tech clearly show for his or her motorists, the ES sticks alternatively to the digital-analogue combine for its instrument cluster - that feels mismatched to a car run by electrical power.
“Dengan jarak tempuh hingga 442 km pada baterai 100 persen, setara dengan pengisian daya seminggu sekali bagi pengemudi yang tinggal di BSD Serpong dan bekerja di SCBD Jakarta. Aion ES memungkinkan perjalanan kota yang bebas dan dapat mengeksplorasi tempat-tempat yang ingin dikunjungi," katanya.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
GAC Motor celebró con gran éxito la primera edición del GAC working day, encuentro que resulta el escenario perfecto para mostrar algunas de sus más recientes novedades.